汽车质量管理体系认证-三明IATF16949认证顾问

一、行政部及人事部
1、 年度培训计划、培训签到表、培训考核记录、签发记录
2、 岗位职责说明书、岗位人员名单
3、 岗前培训记录，转岗培训记录、转正考核记录
4、 员工满意度调查并准备好总结报告
5、 KPI(年度培训计划达成率、员工满意度
二、销售部
1、 汽车类产品调查问卷、汽车客户清单、客户要求清单、与客户签订的相关协议
2、 订单评审记录表、订单变更记录
3、 客户满意度调查并基于实际业绩数据做好总结报告
4、 汽车产品绩效表
5、 样品申请单、样品的评审记录
6、 相关客户质量协议、订单记录
7、 产品对应的国家标准、行业标准、客户要求记录
8、 APQP相关资料
9、 P**相关资料
10、合格供应商名录、供应商调查表、供应商资料收集
11、供应商审核计划、供应商审核报告、供应商整改回复
三、品质部
1、进料检验报告
2、商纠正预防措施报告
3、库存品品质状况检查记录、**期物料重检记录
4、件检验报告、制程巡检记录
5、成品检验日报表、出货检验报告
6、客户投诉清单、客户投诉处理记录
四、生产部
1、生产日报表
2、工装模具清单、设备保养计划、设备保养点检表、工装使用寿命记录
3、产品记录、入库记录
4、设备清单并标注关键设备
五、仓库
1、收、发料记录
2、现场管理
3、过期物料的处理记录
4、物料批次管理
5、不合格隔离存放
六、文控中心
1、文件管制总览表
2、手册、程序书、技术文件
3、文件制定、修订、废止记录
4、文件审核权限一览表
5、品质记录保存期限一览表
6、外来文件登记、保存
8、文件发放回收记录
七、管理者代表
1、制定三年经营计划、并统计本年度的达成情况
2、组织内部审核、产品审核、过程审核，做好计划表、检查表、不符合报告、总结报告
3、组织管理评审，做好总结报告、改善措施报告、管理评审记录
八、财务部
1、提供质量损失成本分析报告
2、KPI,要有一年的绩效数据
1、组织实现目标和指标的能力和方案适宜性
a）实现的能力： ■能实现  □需改目标：
b）方案：□好   ■适宜   □一般   □需改进
2、方针适宜性： ■适宜    □需更改：
3、各项要求的程序可行性：■良好   □一般   □无效：
4、服务质量：■良好  稳定  □一般/稳定   □需要进一步改进：
5、相关方投诉：■无  □有：
6、环保、劳动部门对公司的是否处罚：■无  □有：
7、目前环境/安全：
a）有无重大环境/安全事故： ■无  □有：
b）污染物排放：  ■符合要求  □部分符合，正在改善  □部分符合，不合格有扩大趋势
c)员工是否有人患职业病：■无  □有：
d)员工的工作条件：■安全、低危险  □较安全 存在一定危险  □条件差，危险性大
8、各部门及过程的环境/安全业绩：□良好  ■能够达到要求  □需进一步改进
9、现行体系的适宜性：■适宜：暂不需改；  □需改进
10、可能影响到体系的变更的内容：■暂没有  □有：
11、与法律法规的符合性：□符合   ■基本符合  □有违法的地方。
评审结论：
体系基本适宜、充分及有效。
薄弱的环节：
1) 大部分员工对新标准不熟悉以及执行能力不够；
2) 各部门人员的管理意识较薄弱，对体系运行参与度不够积。
改进的建议或措施：
计划在总经理的协调下，由管理者代表组织在2019年年初对相关人员进行1到2次针对标准和管理手册的培训。
同时要求各部门主管积参与体系的运行，并对本部门体系运行及改进情况负责。

1质量成本项目：
根据公司所发生的各项质量成本，分为预防成本、成本、内部失败成本、外部失败成本。
2收集及统计质量成本数据：
2.1预防成本
2.1.1质量保证培训费用，管理部统计。
2.1.2质量管理活动费用，管理部统计。
2.1.3质量改进措施费用，管理部统计。
2.1.4质量评审费用，财务部统计。
2.1.5工资及福利费用，管理部统计。
2.2成本：
2.2.1检测设备折旧费用：财务部根据固定资产折旧表统计
2.2.2检验与实验设备校验费用;品质部统计
2.2.3检验与实验设备维修费用：财务部统计
2.2.4外送检验与实验费用：财务部统计
2.3内部失效成本
2.3.1报废品损失费用：财务部统计
2.3.2产品返工工时费：生产部统计
2.3.3停机损失费用：生产部统计
2.3.4质量事故处理费：品质部统计
2.4外部失效成本
2.4.1客户索赔费用：市场部统计
2.4.2产品退货损失费用：市场部统计
2.4.3到客户处处理质量问题的费用：品质部统计
2.5各部门将统计数据交由财务进行汇总，记录于《质量成本月报表》。
3数据分析
3.1质量成本数据每月分析一次。
4制订对策
4.1当预防和成本无法保证产品质量时，品质部提出改善措施。
4.2质量成本**出预定目标时提出改善措施。
5效果确认
5.1每月进行质量成本分析时，对上月的改善措施进行确认。
5.2每年制定质量成本报告。

公司自推行质量管理体系体系以来，全公司从上到下都积地投入到这一体系中。以下是营业部对推行工作以来的工作汇总报告：
一、 本部门所有的业务活动均在《与顾客有关过程管理程序》中予以规范。以本文件为主导，使本部门的管理流程更加规范。理顺了从业务员与客户沟通、了解客户需求、市场需求信息、接单、订单评审、发出制造单、订单跟催、包装、出货、报关、客户抱怨处理、客户满意度调查与管理等流程，既规范业务内部作业，也使营业部门与其它部门的沟通更为紧密有效。
二、 以程序文件为教材，对新进业务员进行培训，使新进业务员很快就能熟悉业务作业流程，即缩短了新进业务员的培训时间，也提高了培训效果。
三、 在作业上的规范与进步：
1. 《与顾客有关过程管理程序》，营业部专员在接收到客户的订单后，行订单的品名、、数量等方面初审，确认无误后，再与生产部进行生产交期评审，与采购部进行配件采购进度的评审；如果交期不能达成时，由营业部专员与客户沟通。能达成时，由营业部专员开出生产制令单分发采购、生产部等部门。通过本程序文件的推行，使营业部门与开发、生产之间的作业规范化，确保在订单接受前都经过适当的评审，从而提高了业务的作业效率。
2. 在《与顾客有关过程管理程序》中同时也规定了对客户抱怨的处理，要求各相关部门以严谨的对待客户的抱怨，出现客户抱怨时，业务部专员应及时填写“纠正和预防措施通知单”，经部门主管审核后交生产部分析原因、制定对策，外销员负责追踪整改的效果。目前，业务部未接到客户投诉事件，能满足质量目标“客户抱怨每年2件以下”的要求。
三、 建立内部网络，订单、客户抱怨资料等，发布在内部网络上，进行统一管理。便于业务主管的掌控。

采用ISO9000：2015《质量管理体系基础和术语》及IATF16949：2016《质量管理体系—汽车生产件及相关服务件组织应用ISO9001：2015的特别要求》
1 控制计划 对控制产品所要求的体系和过程的文件化的描述
2 具有设计职责的组织 组织有权限建立新的、或更改现有的产品规范（注：本职责包括按顾客规定的应用范围内对设计性能的试验和验证）
3 防错 生产和制造过程，以防止制造不合格产品
4 实验室 进行包括但不限于高温、低温、色差、尺寸及可靠性试验在内的检验、试验和校准的设施
5 实验室范围 包括以下内容的受控文件：实验室有进行的规定试验、评价和核准；用来进行上述活动的设备清单；进行上述活动的方法和标准的清单
6 制造 制造或装配以下事项的过程：注塑成型、冲压、清洗、热处理、组装或其它终服务
7 预见性维护 基于针对通过预测可能的失效模式的过程数据而避免维护问题的活动
8 预防性维护 为消除设备失效和非计划的生产中断而策划的活动，是制造过程设计的输出
9 **额运费 由于产生额付导致的额外的成本或费用（注：因方法、数量、非计划或延迟交付而导致）
10 外部场所 支持现场且没有生产过程发生的场所（如：公司总部和物流中心）
11 现场 增值制造过程发生的场所
12 特性 可能影响安全性或法规的符合性、配合、功能、性能或产品后续生产过程的产品特性或制造过程参数
一.申请IATF16949认证条件
1.有效营业执照，特定行业需生产许可证；
2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义)；
3.具有增值的制造现场
--生产用原材料；
--生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外；
--装配；
--热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
4.十二个月体系运行绩效记录；
5.至少完成一次内审和管理评审；
还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围，IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》，规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造，和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
–安装在车辆或动力传动系统之前或之后，交付给终客户。
理由：IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。
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