太原IATF16949认证资料-汽车质量管理体系认证-咨询到位 审核顺畅

申请资料
1、营业执照（另需附上工商查询信息）；
2、资料（只针对要开的企业）；
3、IATF16949问卷调查表整份Wor本和问卷调查表扫描件（原件后续寄出）
如果没有设计，要提供相应证据（如图纸或者报价单）；
4、顾客订单或者供货协议需提供其中一份；
5、供应链（加盖客户盖章及贵公司自己的公章）；
6、手册和程序文件（包括工艺流程图、组织架构图、职责分配表等）；
7、另外需要补充：
（1）过程关系图；
（2）体系内审报告；
（3）过程审核报告；
（4）产品审核报告；
（5）管理评审报告；
备注：*7项资料可以在审核老师审核之前补充完整。
8、员工花名册(加盖公司公章)。
国际汽车工作组（IATF）已确定将汽车行业广泛使用的国际质量管理标准之一ISO/TS 16949发展为新的**行业标准。作为汽车行业质量管理体系技术规范，ISO/TS 16949于1999年由IATF和ISO质量管理技术会ISO/TC 176合作制定。自那时起就成为汽车行业为广泛使用的国际标准之一，并致力于协调**汽车供应链中不同的评审和认证体系。
2016年10月，IATF将发布IATF 16949:2016标准，将引用并与ISO9001:2015 版的结构和要求保持一致，同时包括IATF规定的汽车行业要求，并将替代现有 ISO/TS 16949:2009标准的审核认证。
【培训收益】
 理解IATF 16949:2016的标准条款
 了解IATF 16949:2016的主要变化点
 掌握体系结构改变、建立风险思维、加强运行控制、强调绩效管理的持续改进
 对体系实施有效审核并根据相关审核标准判断其符合性
 获得审核的实际操作经验
【课程内容】
 IATF 16949:2016的主要变化
 IATF 16949:2016新标准的解析
 实用Tips的推荐，快速见效
 汽车行业要求及客户要求
 强调核心工具APQP、P**、FMEA、MSA、SPC使用的有效性
 IATF 16949:2016新认证实施要求
 审核技巧的提高及实战操练

1风险和机遇的识别
1.1为全面识别和应对各部门在生产和管理活动中存在的风险和机遇，各部门应建立识别和应对的方法，确认本部门存在的风险，并将评估的结果记录在《风险和机遇评估分析表》
1.2在风险和机遇的识别和应对过程中,责任部门应对可能存在风险的车间、生产过程和人员存在的风险和机遇进行逐一的筛选识别,风险和机遇识别过程中应识别包括但不限于以下方面的风险和機遇：
1.2.1业务开发、市场调查及客户满意度测评过程的风险和机遇.
1.2.2产品的设计开发、设计开发的变更控制过程的风险和机遇.
1.2.3外部供方评审和外部提供过程、产品、服务控制过程的风险和机遇.
1.2.4生产过程的风险和机遇.
1.2.5过程检验和监视测量设备的管理过程的风险和机遇.
1.2.6设备和工装夹具的维护和保养管理过程的风险和机遇.
1.2.7不合格品的处置及纠正预防措施的执行和验证过程的风险和机遇.
1.2.8持续改进过程的风险和机遇.
1.2.9环境因素的风险和机遇.
1.2.10合规性义务的风险和机遇.
1.2.11产品召回、产品审核、使用现场的退货和修理、投诉、报废及返工中吸取的经验教训。

我司推行质量管理体系以来，通过对全体员工培训，员工质量意识普遍提高。根据我司实际情况总经理给我司订下质量方针及目标，为了完成此目标生产过程是关健，只有抓住环节的控制点，产品质量才能保证。
针对生产工序较多，基本包括了冲裁、缝制、成型、包装等工序，生产部充分发挥各车间主管的主观能动性，充分调动基层管理人员的积性。要求各单位共同推行质量管理体系，确实做到全员参与的基本精神。
生产前，生产部主动参与合同的评审，在详细了解生产能力及负荷的情况下，确定生产交货期，再回复营业部。这样，避免了负荷过重造成生产来不及的现象。
在生产中，我们先由生产部制订生产工艺流程，并下达到各工序。要求各工序操作人员必须严格按照生产工艺流程要求进行生产加工。确保生产过程能够在控制状态下进行。由于对新品种在生产前进行预测，制订切实可行的生产工艺，避免盲目性，利用QC点及时反馈问题，不断完善生产工艺，避免再次出现同样质量问题。
对产品的检验，我们实行件检验、过程巡检、工序检验、成品检验，对生产过程进行了全面控制。在生产关系上，我们理顺了与业务、采购等部门的关系，确保整个生产的连续性。
通过质量管理体系的推行，各车间均建立了件检验制度，件检验由车间主管及品管共同确认，确认合格后，由车间主管贴上件确认标签，件样品放置在生产现场作为操作人员的自检的依据。通过件确认制度的推行，确实提高了产品的合格率。
生产部编写了各机器设备的操作书，并且对设备操作人员定期进行技术培训，不断提高他们的技术水平，使操作人员能够在确保安全生产的同时，提高了生产效率。
通过《模治具管理程序》的有效实施，生产部要求各车间认真清理各种模具，对模具进行编号，并登记入帐。同时，把模具摆放整齐，编号处一致向外，确实提高了生产效率。
针对公司的操作人员的特性，生产部还配合人事单位，对操作人员进行识图培训、量具的使用培训，提高了操作人员的业务技术水平。

总经理：负责风险与机遇管理所需资源的提供，包括人员、必要的培训、信息获取等；负责风险可接受准则方针的确定，并按制定的评审周期保持对风险和机遇管理的评审。
技质部：负责按本文件所要求的周期组织实施风险和机遇的评审，落实跟进风险和机遇评估中所采取措施的完成情况，并编写《风险和机遇评估分析报告》；负责本部门的风险与机遇评估，以及应对机遇和风险的措施的策划、执行和监督。
各部门：负责本部门/课室的风险和机遇评估，并制定相应的措施以或者降低风险并落实执行。
供销部：负责本部门的风险识别及收集产品售后的风险信息，负责制定相应的措施以或者降低风险，并落实执行。
一.申请IATF16949认证条件
1.有效营业执照，特定行业需生产许可证；
2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义)；
3.具有增值的制造现场
--生产用原材料；
--生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外；
--装配；
--热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
4.十二个月体系运行绩效记录；
5.至少完成一次内审和管理评审；
还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围，IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》，规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造，和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
–安装在车辆或动力传动系统之前或之后，交付给终客户。
理由：IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。
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