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    汽车质量管理体系认证-郑州IATF16949认证审核

    更新时间:2025-01-19   浏览数:15
    所属行业:商务服务 认证服务
    发货地址:福建省厦门湖里区  
    产品数量:500.00次
    价格:面议
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    申请资料
    1、营业执照(另需附上工商查询信息);
    2、资料(只针对要开的企业);
    3、IATF16949问卷调查表整份Wor本和问卷调查表扫描件(原件后续寄出)
    如果没有设计,要提供相应证据(如图纸或者报价单);
    4、顾客订单或者供货协议需提供其中一份;
    5、供应链(加盖客户盖章及贵公司自己的公章);
    6、手册和程序文件(包括工艺流程图、组织架构图、职责分配表等);
    7、另外需要补充:
    (1)过程关系图;
    (2)体系内审报告;
    (3)过程审核报告;
    (4)产品审核报告;
    (5)管理评审报告;
    备注:*7项资料可以在审核老师审核之前补充完整。
    8、员工花名册(加盖公司公章)。
    1采购及验收:
    1.1需求部门提出申请及使用说明,由品保部根据实际情况合理评估。
    1.2采购部门依据请购内容向厂商订购,由品保部将量测器具的名称、规格、型号、精度及数量等内容录入采购申请单上,由总经理批准后交采购按《采购控制程序》执行。
    1.3量测器具购回后,由品保部和使用人员进行验收,合格后交保管员标识入帐,并由品保部开出领料单领出,并由品保部人员记录于《计量器具一览表》中。不合格的交采购课与厂商联系退货。
    1.4厂商在计量器具交货时应附有该产品之出厂合格证或校验报告,保证该计量器具的准确度有所依据。
    1.5 收货程序:厂商→品保→采购→仓库→品保→使用部门。
    1.6 验收:量测器具购置入厂时,由品保部会同使用部门,依请购之要求验收及进行入厂初校核对或由厂商提供校验,以确保其准确度,验收合格标示合格标签。
    2校准及标识:
    2.1新购的量测器具校准后方可使用。
    2.2使用中的量测器具应按《    年计量器具校正计划表》中规定的检定周期定期检定。
    检定记录由品保部负责计量器具的人员登记在《计量器具一览表》上,并予以
    妥善保存,以便查阅。
    2.3检定后的合格标识应贴在量测器具上,若因检测设备太小不便张贴的,应将合
    格标识贴在其包装上,量测器具使用完毕时立即放回包装中。标识不清楚的检量测器具禁止使用。
    2.4量测器具委外检定时,该单位必须具有的书。
    2.5不便外送的量测器具,请具有的单位派人来公司检定。
    2.6自制量测器具由品保部按《计量管理规范》定期检定,并填写《自制检具校单》。
    3使用与维护:
    3.1使用部门在使用量测器具时应依以下原则作业:
    A. 使用部门需使用量测器具时,由使用部门人员到品保部负责量测器具设备的人员领用手续,由品保部负责计量器具的人员签字后,才能领用。
    B. 量测器具设备之操作使用方法,由品保部人员负责教育训练,必要时安排技术人员授课教育训练。
    C. 使用部门在使用量测器具设备前先确认是否张贴有校验标签:若为绿色合格标签,确认下次校正日期是否有效;若为红色暂停使用标签,在重新启用时需通知品保部进行校正,校正合格标示合格标签后方可使用。
    D. 当量测器具设备卷标出现标签残缺不全、字迹不清、下次校验日期过期等异常时,现场使用部门人员须及时通知品保部进行确认处理。
    E. 当量测器具设备损坏、测量失准时现场使用单位人员因及时通知品保部进行确认处理。
    3.2量测器具使用人员应按相关文件对检测设备进行维护,以确保其精度;当需调整时,应由具备一定的人员进行,以防调整不当而失效。
    3.4检测设备使用人员和保管人员在搬运、维护和贮存检测设备时,要遵守使用说明书或相关规定,做好防尘、防震、防碰撞及确保要求的使用环境以避免破坏或毁损。
    3.5多余的或暂时不用的检测设备由品保部负责计量的人员予以封存,并“封存”字样。封存后启用的检测设备若在检定有效期内,可直接领用,**过检定期限的应重新检定方可领用。
    郑州IATF16949认证审核
    公司于2019年2月导入GB/T19001-2016标准,建立了质量管理体系 ,并于2019年2月25正式发布并实施。经过3个多月的试运行,公司在现有的管理基础上得到了一定的提升,标准的概念及知识已经逐渐渗透入公司的各项工作中。
    于2019年6月中旬进行了体系运行以来的内审,审核覆盖了相关及公司的主营业务过程。 审核发现的一般不符合项(无严重不符合项),经责任部门分析原因并制定纠正措施,并实施,经过验证,不符合项得到关闭。 内审员及时对纠正措施效果进行了验证,且验证结果有效。
    从目前实际来看,公司在管理体系运行方面尚有一些可改进之处,具体主要体现在以下的方面:
    1、风险意识薄弱:
    体系标准提出了风险意识及应对措施的明确要求,同时要求企业利用科学的方法分析目前所处的内外部环境的情况及可能的变化以及由此带来的风险及机遇。公司目前对此方面的工作尚处于未实质性开展的阶段,这也是公司高层今后要重点考虑并实施的工作之一。
    2、目标及实现的策划:
    目标分解及考核是薄弱环节,公司各级人员对此缺乏真正的理解认识,直接原因是:普遍缺少正规的管理理念,没有创建形成管理型团队组织。没有真正理解到目标分解及考核对于公司管理促进的真正作用。
    3、人员培训及教育:
    培训工作不能流于形式。要从培训需求调查开始,制定合理的年度培训计划并按照计划实施开展。应针对培训反馈的各类问题进行分析总结,并适时制定措施以改进培训效果。
    4、各级人员对标准的理解:
    各部门负责人对体系标准的理解比较有限,特别是对于新版标准的理解及掌握,更需在今后的工作中,通过内外部培训学习,真正掌握新版标准的核心宗旨及如何真正的与公司的各项业务结合,很好的融合在一起,以不断提升公司的业务经营水平。这需要各部门负责人先从自身做起,在日常工作中不断结合体系要求,实施各项工作。逐渐加深对体系标准的理解,从而逐步带动员工对标准的理解与贯彻。
    郑州IATF16949认证审核
    进料检验标识:
    1厂商的原材料及辅料来货时,需有明确的标识(包括环保标识),如未贴标识(包括环保标
    识),将视为HSF不合格品处理,放置在不合格品区域。仓管人员依《仓库管理作业规范》对所有物料之收货,核对供应商送货单上的内容与产品包装上的标识内容是否相符(包括供应商名称,品名,规格,数量),核对无误后由仓管人员放置于待检区,不同原物料不可混放;
    2 一箱物料只允许放一种料号物料,外箱料号标签只贴一张,贴在窄侧面的右上角,外箱料号标签不可涂改,料号标签填写对应信息(客户/供应商、生产日期、机种/品名、料号、数量、班别、工单/批号、检验员、下工序、备注)客户/供应商不允许出现中文名称,一律以字母代替,比如特兴,即写TX,数量单位以pcs计算,一批来料只允许出现一个零数箱,零数箱需有醒目的“零数箱”标签零数标签底色为,大小长5CM宽2.5CM,18号微软雅黑字体外箱料号标签:长5CM宽6CM。
    3通知IQC检验,IQC依《检验与测量控制程序》及相关规范对物料进行检验,检验合格贴
    相应合格标签,并记录检验结果,检验需记录每批的生产日期/批号。
    4检验合格之物料入库时由仓管员确保标识的完整且易于识别,不可随意涂改、损毁。
    5如客户要求的材料和成品中含有的有害物质标准不一致时,需要对相关物料进行标识和隔
    离。
    6仓储单位所有原物料发放都实行先出的原则,需要时导入颜色管理,以利先出原则
    的执行,对库存**保质期之物料查明原因并实时、定期提报处理,防止呆滞料。
    郑州IATF16949认证审核
    本质量手册根据ISO9001:2015/IATF16949:2016IATF16949:2016《质量管理体系-国际汽车工作小组》的标准,结合本公司的实际情况而编制,并符合国家的有关法律、法规和各项政策规定。
    本手册是描述江苏特兴通讯科技有限公司质量管理体系的文件。它是IATF16949:2016质量管理体系注册和实施过程中所有部门/岗位的通用文件,并且作为顾客和第三方机构了解本公司质量体系的手段。
    为了确保按照ISO9001:2015/IATF16949:2016质量管理体系的要求建立,实施、维护并持续改进质量管理体系,各部门负责人必须按照本手册的要求进行工作,并负起本部门内的推行、及的职责,与管理者代表一起将本公司的质量管理体系提高到一个新的人员。
    一.申请IATF16949认证条件
    1.有效营业执照,特定行业需生产许可证;
    2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义);
    3.具有增值的制造现场
    --生产用原材料;
    --生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars),非OEM的零件均排除在外;
    --装配;
    --热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
    4.十二个月体系运行绩效记录;
    5.至少完成一次内审和管理评审;
    还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围,IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》,规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造,和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
    –安装在车辆或动力传动系统之前或之后,交付给终客户。
    理由:IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。
    http://lsjsqd.b2b168.com