汽车质量管理体系认证-南京IATF16949认证顾问

一、行政部及人事部
1、 年度培训计划、培训签到表、培训考核记录、签发记录
2、 岗位职责说明书、岗位人员名单
3、 岗前培训记录，转岗培训记录、转正考核记录
4、 员工满意度调查并准备好总结报告
5、 KPI(年度培训计划达成率、员工满意度
二、销售部
1、 汽车类产品调查问卷、汽车客户清单、客户要求清单、与客户签订的相关协议
2、 订单评审记录表、订单变更记录
3、 客户满意度调查并基于实际业绩数据做好总结报告
4、 汽车产品绩效表
5、 样品申请单、样品的评审记录
6、 相关客户质量协议、订单记录
7、 产品对应的国家标准、行业标准、客户要求记录
8、 APQP相关资料
9、 P**相关资料
10、合格供应商名录、供应商调查表、供应商资料收集
11、供应商审核计划、供应商审核报告、供应商整改回复
三、品质部
1、进料检验报告
2、商纠正预防措施报告
3、库存品品质状况检查记录、**期物料重检记录
4、件检验报告、制程巡检记录
5、成品检验日报表、出货检验报告
6、客户投诉清单、客户投诉处理记录
四、生产部
1、生产日报表
2、工装模具清单、设备保养计划、设备保养点检表、工装使用寿命记录
3、产品记录、入库记录
4、设备清单并标注关键设备
五、仓库
1、收、发料记录
2、现场管理
3、过期物料的处理记录
4、物料批次管理
5、不合格隔离存放
六、文控中心
1、文件管制总览表
2、手册、程序书、技术文件
3、文件制定、修订、废止记录
4、文件审核权限一览表
5、品质记录保存期限一览表
6、外来文件登记、保存
8、文件发放回收记录
七、管理者代表
1、制定三年经营计划、并统计本年度的达成情况
2、组织内部审核、产品审核、过程审核，做好计划表、检查表、不符合报告、总结报告
3、组织管理评审，做好总结报告、改善措施报告、管理评审记录
八、财务部
1、提供质量损失成本分析报告
2、KPI,要有一年的绩效数据
信息的收集、处理与沟通工具
信息可通过书面资料如调查表、质量/环境记录、公告栏、讨论交流、内部网络、互联网及外访等方式予以传递。
1外部信息的收集与处理
1.1 办公室负责收集法律、法规及标准类的资料信息，收集技术监督局、认证机构等监测、检查结果及反馈信息，并传递到公司相关部门。当监测或检查结果出现不符合时，按照《纠正与预防措施控制程序》的要求进行处理。
1.2技质部、供销部负责与原材料、零部件等供方进行信息沟通，负责收集、处理供方质量管理、环境禁用物质管理等方面的信息，对其产品质量/环境管理施加影响。
1.3技质部负责与计量单位等服务供方进行信息沟通，对其提供的产品质量施加影响。
1.4供销部负责与顾客的信息沟通与处理，以满足顾客各方面要求。
1.5办公室负责同当地等主管部门、社区、周边居民、公司员工进行交流，负责将部门的要求及社区、周边居民、公司员工的要求、期望、改进建议、投诉等相关信息传递给相关部门处理。
1.6顾客投诉产品质量问题由技质部依《顾客服务控制程序》、《纠正与预防措施控制程序》执行，其他相关方的投诉处理由责任部门执行。
1.7相关方反馈的其它信息，由职责部门以《联络单》的形式传递给相关单位处理。为利于资料调阅，各部门发行的《联络单》应影印一份交办公室保存，发文单位保存原件。
1.8各部门直接从外部获取的其它类信息，如质量/环境改进技术、质量/环境管理信息等，在一周内反馈到办公室，由办公室分类、整理，根据需要传递到相关部门。
2 内部信息的收集与处理
1正常信息的处理：各部门依据相关文件规定直接收集并传递日常信息；办公室负责传递经营方针、质量/环境方针，内部审核与管理评审结果等信息，技质部负责向有关部门传递质量/环境目标及达成情况等信息。
2不符合信息的处理：由责任部门依《纠正与预防措施控制程序》执行。
3紧急信息的处理：出现重大质量/环境事故时，由发现部门*传递给技质部或工程部处理，必要时由总经理召集相关部门负责人处理。
4其它内部信息，提供者可以《联络单》的形式反馈给相关部门处理。

**汽车工作组（IATF）已确定将汽车行业广泛使用的**质量管理标准之一ISO/TS 16949发展为新的**行业标准。作为汽车行业质量管理体系技术规范，ISO/TS 16949于1999年由IATF和ISO质量管理技术会ISO/TC 176合作制定。自那时起就成为汽车行业为广泛使用的**标准之一，并致力于协调**汽车供应链中不同的评审和认证体系。
2016年10月，IATF将发布IATF 16949:2016标准，将引用并与ISO9001:2015 版的结构和要求保持一致，同时包括IATF规定的汽车行业要求，并将替代现有 ISO/TS 16949:2009标准的审核认证。
【培训收益】
 理解IATF 16949:2016的标准条款
 了解IATF 16949:2016的主要变化点
 掌握体系结构改变、建立风险思维、加强运行控制、强调绩效管理的持续改进
 对体系实施有效审核并根据相关审核标准判断其符合性
 获得审核的实际操作经验
【课程内容】
 IATF 16949:2016的主要变化
 IATF 16949:2016新标准的解析
 实用Tips的推荐，快速见效
 汽车行业要求及客户要求
 强调核心工具APQP、P**、FMEA、MSA、SPC使用的有效性
 IATF 16949:2016新认证实施要求
 审核技巧的提高及实战操练

公司自推行质量管理体系体系以来，全公司从上到下都积地投入到这一体系中。以下是营业部对推行工作以来的工作汇总报告：
一、 本部门所有的业务活动均在《与顾客有关过程管理程序》中予以规范。以本文件为主导，使本部门的管理流程更加规范。理顺了从业务员与客户沟通、了解客户需求、市场需求信息、接单、订单评审、发出制造单、订单跟催、包装、出货、报关、客户抱怨处理、客户满意度调查与管理等流程，既规范业务内部作业，也使营业部门与其它部门的沟通更为紧密有效。
二、 以程序文件为教材，对新进业务员进行培训，使新进业务员很快就能熟悉业务作业流程，即缩短了新进业务员的培训时间，也提高了培训效果。
三、 在作业上的规范与进步：
1. 《与顾客有关过程管理程序》，营业部专员在接收到客户的订单后，行订单的品名、、数量等方面初审，确认无误后，再与生产部进行生产交期评审，与采购部进行配件采购进度的评审；如果交期不能达成时，由营业部专员与客户沟通。能达成时，由营业部专员开出生产制令单分发采购、生产部等部门。通过本程序文件的推行，使营业部门与开发、生产之间的作业规范化，确保在订单接受前都经过适当的评审，从而提高了业务的作业效率。
2. 在《与顾客有关过程管理程序》中同时也规定了对客户抱怨的处理，要求各相关部门以严谨的对待客户的抱怨，出现客户抱怨时，业务部专员应及时填写“纠正和预防措施通知单”，经部门主管审核后交生产部分析原因、制定对策，外销员负责追踪整改的效果。目前，业务部未接到客户投诉事件，能满足质量目标“客户抱怨每年2件以下”的要求。
三、 建立内部网络，订单、客户抱怨资料等，发布在内部网络上，进行统一管理。便于业务主管的掌控。

严重度判定过程中，当多个因素的判定其严重程度不一致时，应遵循从严原则进行判定，即当多个因素中仅其中一个或部分因素其严重度级别更高时，依据严重级别高的因素作为风险严重度进行判定。根据上表内容确定风险的严重度后，将严重等级数字填入『风险和机遇评估分析表』中。
风险的发生频率评价准则:
风险的发生频率是指潜在风险出现的频率，为便于识别和定义，将风险频度定义为5级，如下所示：
a. 少发生；    b. 很少发生；    c. 偶尔发生;
d. 有时发生；   e. 经常发生；
通过对上述的不确定因素进行评价风险发生的频度，风险的发生频率的评价以其可能发生的频率进行量化确认作为风险的发生频率的评价准则：
一.申请IATF16949认证条件
1.有效营业执照，特定行业需生产许可证；
2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义)；
3.具有增值的制造现场
--生产用原材料；
--生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外；
--装配；
--热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
4.十二个月体系运行绩效记录；
5.至少完成一次内审和管理评审；
还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围，IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》，规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造，和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
–安装在车辆或动力传动系统之前或之后，交付给终客户。
理由：IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。