武汉IATF16949认证资料-汽车质量管理体系认证

申请资料
1、营业执照（另需附上工商查询信息）；
2、资料（只针对要开的企业）；
3、IATF16949问卷调查表整份Wor本和问卷调查表扫描件（原件后续寄出）
如果没有设计，要提供相应证据（如图纸或者报价单）；
4、顾客订单或者供货协议需提供其中一份；
5、供应链（加盖客户盖章及贵公司自己的公章）；
6、手册和程序文件（包括工艺流程图、组织架构图、职责分配表等）；
7、另外需要补充：
（1）过程关系图；
（2）体系内审报告；
（3）过程审核报告；
（4）产品审核报告；
（5）管理评审报告；
备注：*7项资料可以在审核老师审核之前补充完整。
8、员工花名册(加盖公司公章)。
公司内部环境分析
1价值链分析方法
由于企业是一个整体，并且由于竞争优势来源的广泛性，所以，在做优势劣势分析时必须从整个价值链的每个环节上，将企业与竞争对手做详细的对比。如产品是否新颖，制造工艺是否复杂，销售渠道是否畅通，以及是否具有竞争性等。如果一个企业在某一方面或几个方面的优势正是该行业企业应具备的关键成功要素，那么，该企业的综合竞争优势就强一些。
企业的活动分为：基本活动和活动。基本活动是与产品的生产、营销与运输和售后服务相关的各种活动。活动是基本活动并通过提供外购投入、技术、人力资源以及各种公司范围的职能以相互支持。
2如何进行价值链分析--基本活动
2.1进货物流活动分析要素：
---稳固的材料和存货控制系统
---原材料仓储活动的效率
2.2生产作业
---与关键竞争者相比，设备的生产能力
---生产过程的自动化水平适当
---提高质量和降低成本的产品控制系统的效能
---工厂布局和工作流设计的效率
2.3出货物流
---传送产品和服务的时效性和效率
---成品仓储活动的效率
2.4业务
---识别顾客群和他们的需要的市场调查的效能
---在促销和广告上的创新
---对可选择的分销渠道的评价
---销售队伍的激励与能力
---发展质量形象和良好的信誉
---扩展顾客对的忠诚度
---扩大在区域市场或整个市场的占有率
2.5服务
---征求顾客对产品改进意见的途徑
---及时留意顾客的抱怨
---承诺和保证条例的正当性
---顾客受教育和培训的质量
---提供替换件和维修服务的能力
3如何进行价值链分析--活动
3.1企业基本职能活动
---识别新产品市场机会和潜在环境威胁的能力
---用以实现企业目标的战略规划系统的质量
---组织的子单位中所有价值链活动的协调与整合
---获得用于资本性支出和用作流动资本的、成本较低的资金的能力
---在制定战略性和常规性决策过程中的信息系统支持的水平
---关于一般的和竞争性环境的，适时而的管理信息
---与和利益集团的关系，公众形象与企业公民
3.2人力资源管理
---招聘、培训和提高各层次员工水平的程序的有效性
---用来激励和挑战员工的奖励制度的适当性
---员工的工作满意度和受激励的水平
---使缺勤率低并将人员更替率保持在理想水平的工作环境
---与工会的关系
---在的组织中管理人员与技工的积参与
3.3技术开发
---可促成产品和流程创新的研发活动的成功
---技术部门与其他部门工作关系的质量
---技术开发活动的有效性
---实验室和其他机器设备的质量
---鼓励发明和创新的环境
3.4采购
---投入物的多种来源的开发，以使对单一个供应商的依赖程度小化
---原材料的采购：适时、尽可能成本低、质量水平可以接受
---土地、机器和厂房的采购
---决定是租赁还是采购的标准的制定
---建立与可靠的供应商的良好的、长期的伙伴关系

1. 目的
确定与公司目标和战略方向相关,并影响其实现质量管理体系达成预期结果的内、外部因素。
2. 适用范围
影响公司质量管理体系达成预期结果的内、外部因素。
3. 定义
3.1公司环境：对公司建立和实现目标的方法有影响的内部和外部因素的组合,具有综合性、复杂性和不确定性的特点.
3.2 PEST分析法：是指宏观环境的分析,P是(politics),E是经济(economic),S是社会(society),T是技术(technology).在分析一个企业所处的环境的时候,通常是通过这四个因素来进行分析企业所面临的状况。
4. 权责
4.1总经理：主导公司外部环境因素的识别。
4.2管理者代表：主导公司内部环境因素的识别。
5. 作业程序
5.1公司环境的构成：公司环境可分为外部环境和内部环境
5.1.1公司外部环境构成
公司外部环境因素包括但不限于以下内容：
---因素，如稳定性，公共投入，本地基础设施，国际贸易协议
---经济因素，如兑换汇率预测，国家经济走向，通货膨胀预测，信贷可得性
---社会因素，如本地失业率，安全感，教育水平，公共假期和工作时间，职业道德准则
---技术因素，如新领域科技，材料及设备，**有效期
---竞争力，包括组织市场占有率，相似或可替代品及服务，市场者趋势，顾客增长趋势，市场稳定性
---影响工作环境的因素，如法律、法规要求，包括环境法规及行为准则
5.1.2公司内部环境构成
---组织整体表现，包括财务因素
---资源因素，包括基础设施，过程运行环境，组织的知识
---人力因素，如人员能力，组织文化，工会谈判和协议
---资源因素，包括基础设施，过程运行环境，组织的知识
---人力因素，如人员能力，组织文化，工会谈判和协议
---运营因素，如过程，生产，或交付能力，质量管理体系绩效，顾客评价
---组织治理相关因素，如决策的规则和程序，以及组织架构

质量管理体系在我公司推行、实施过程中，通过行政部全体人员的共同努力取得了一定的成绩，主要体现以下几个方面：
一、 行政部建立《文件管理程序》，明确系统文件、技术文件的管理职责。
根据实际操作需要，分发相关文件程序到各部门，分发时都作了分发记录，同时要求各文件接收部门应对文件修改内容进行宣传培训，也应管理好领到的文件，防止损坏丢失。
二、 以《人力资源管理程序》建立系统的人事管理制度和教育训练制度。该制度规范了对新进人员的招聘、要求确定、面试、上岗前培训、确认、上岗以及对公司员工的培训、培训的管理、培训之后的效果确认等。同时，该程序根据公司的具体情况，把生产部的人事管理与公司人事管理明确区分开来，有利于管理人员的培训与工人的培训区分开来，更方便教育训练的管理与执行。
三、 培训的实施情况：目前行政部已安排并完成了多次培训，各部门也分别安排了部门内部的培训。从这几次的培训结果来看，公司多数员工都希望能有更多的机会接受培训，对培训的安排都乐于接受，上课都能认真听讲师讲课，并认真做好记录。
四、 协助管理代表组织内部审核活动：行政部在管理代表的安排下会不定期对各部门的质量体系运行情况进行审核。结合《内部审核管理程序》的要求，于1月份安排一次全面的内部审核，在各部门的支持下，内部审核工作顺利完成。
五、 质量方针的宣传：通过制作看板等形式，宣传使全员对质量方针有一定的认识。生产部也协助行政部积宣传公司的质量方针，确保宣传到每一个员工。

件、巡检、自主及末件检验:
1除有特别规定外,各制程皆需对其生产的产品进行件、巡检、自主及末件检验.
2新料号之产品须依据客户要求实施件、巡检、自主及末件检验,以验证品质与制程能力.
3需考虑各阶段产品之制造过程、原物料、机器设备、人员及环境对品质与HSF的影响,以验证其品质合乎规范与在管制状态下.
4需依各制程生产作业规范规定的项目及频率做量测与检验,所使用的相关文件数据,应为新版本.
5件/巡检/自主/末件的检验结果须记录在各IPQC件/巡检/自主/末件检验记录表内,且为新版本.
6 当出现开始生产、换刀、换人、换班、换模、工艺变更等情况时，操作人员必须仔细阅读工艺文件，认真操作。件产品生产线自检合格后交检验员检并记录在《末件检验报告》上，件需签件标签并放置于生产现场，确认合格后方可开始生产，不合格品由技术员、PE、QE进行原因分析，采取措施直至合格后，方可生产。
7 按照SIP要求巡检项目、频率，对当制程所负责产品进行巡回检验，并将检验结果真实记录在《IPQC巡检日报表》中，巡回检验过程中同步确认现场全检或抽检的项目是否符合要求，作业手法是否依照SOP，当不符时应协助现场责任人进行培训和。巡检时参照品质履历表记载的异常点进行重点检查，确认改善状况；若有新发异常点及批量不良立即告知当班QC领班，并开出《品质异常联络单》进行评估，必要时记载在品质履历表中便于追踪确认；
8 在生产过程中，操作人员应进行自检，如发生质量异常，应先停止作业，立刻向车间负责人及检验员报告，共同进行原因分析并采取措施，排除故障。如涉及设备、则通知生产单位派人协助解决，故障排除后，仍须通过检，方能投产。若仍不能排除故障，则按《纠正预防措施控制程序》运行，重大事件应向上级主管汇报。
9  在每批工件一道工序结束时，检验员应进行末检并记录检验结果，必要时应将该末件贴上末件合格标识并保存一个月以上，客户有要求时依客户要求执行。
一.申请IATF16949认证条件
1.有效营业执照，特定行业需生产许可证；
2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义)；
3.具有增值的制造现场
--生产用原材料；
--生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars)，非OEM的零件均排除在外；
--装配；
--热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
4.十二个月体系运行绩效记录；
5.至少完成一次内审和管理评审；
还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围，IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》，规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造，和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
–安装在车辆或动力传动系统之前或之后，交付给终客户。
理由：IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。
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