IATF16949认证IATF16949汽车质量管理体系认证
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证书有效可查
公司机构正规
审核流程协助推进
价格费用优惠面议
适用标准IATF16949:2016
周期180天
所需资料协助整理
申请材料顾问协助
申请资料
1、营业执照(另需附上工商查询信息);
2、资料(只针对要开的企业);
3、IATF16949问卷调查表整份Wor本和问卷调查表扫描件(原件后续寄出)
如果没有设计,要提供相应证据(如图纸或者报价单);
4、顾客订单或者供货协议需提供其中一份;
5、供应链(加盖客户盖章及贵公司自己的公章);
6、手册和程序文件(包括工艺流程图、组织架构图、职责分配表等);
7、另外需要补充:
(1)过程关系图;
(2)体系内审报告;
(3)过程审核报告;
(4)产品审核报告;
(5)管理评审报告;
备注:*7项资料可以在审核老师审核之前补充完整。
8、员工花名册(加盖公司公章)。
本质量手册根据ISO9001:2015/IATF16949:2016IATF16949:2016《质量管理体系-国际汽车工作小组》的标准,结合本公司的实际情况而编制,并符合国家的有关法律、法规和各项政策规定。
本手册是描述江苏特兴通讯科技有限公司质量管理体系的文件。它是IATF16949:2016质量管理体系注册和实施过程中所有部门/岗位的通用文件,并且作为顾客和第三方机构了解本公司质量体系的手段。
为了确保按照ISO9001:2015/IATF16949:2016质量管理体系的要求建立,实施、维护并持续改进质量管理体系,各部门负责人必须按照本手册的要求进行工作,并负起本部门内的推行、及的职责,与管理者代表一起将本公司的质量管理体系提高到一个新的人员。
在进行风险分析和风险应对过程中,应保持风险措施的方案和实施结果的跟进记录,记录的保持依据《文件化信息控制程序》文件执行,风险分析和风险应对措施的详细内容应记录在《风险和机遇评估分析表》中,便于后续的查阅和跟进。
发生频度判定过程中,当一个或多个因素在判定过程中其发生频度不一致时,应遵循从严原则进行判定,即当多个因素中仅其中一个或部分因素其发生较为频繁时,依据发生频率较高的因素作为风险发生度进行判定。根据上表内容确定风险的严重度后,将严重等级数字填入《风险和机遇评估分析表》。
风险的应对方式应根据实际情况进行筛选,当潜在的风险可有效的采取措施进行风险时,应制定风险方案,确认风险措施并予以执行,直至部分消除或完全消除风险。当尚无可行方案进行风险时,应采取有效的风险降低措施,降低潜在风险所带来的影响。
在进行风险分析和风险应对过程中,应保持风险措施的方案和实施结果的跟进记录,记录的保持依据《文件化信息控制程序》文件执行,风险分析和风险应对措施的详细内容应记录在《风险和机遇评估分析表》,便于后续的查阅和跟进。
总经理:负责风险与机遇管理所需资源的提供,包括人员、必要的培训、信息获取等;负责风险可接受准则方针的确定,并按制定的评审周期保持对风险和机遇管理的评审。
技质部:负责按本文件所要求的周期组织实施风险和机遇的评审,落实跟进风险和机遇评估中所采取措施的完成情况,并编写《风险和机遇评估分析报告》;负责本部门的风险与机遇评估,以及应对机遇和风险的措施的策划、执行和监督。
各部门:负责本部门/课室的风险和机遇评估,并制定相应的措施以或者降低风险并落实执行。
供销部:负责本部门的风险识别及收集产品售后的风险信息,负责制定相应的措施以或者降低风险,并落实执行。
件、巡检、自主及末件检验:
1除有特别规定外,各制程皆需对其生产的产品进行件、巡检、自主及末件检验.
2新料号之产品须依据客户要求实施件、巡检、自主及末件检验,以验证品质与制程能力.
3需考虑各阶段产品之制造过程、原物料、机器设备、人员及环境对品质与HSF的影响,以验证其品质合乎规范与在管制状态下.
4需依各制程生产作业规范规定的项目及频率做量测与检验,所使用的相关文件数据,应为新版本.
5件/巡检/自主/末件的检验结果须记录在各IPQC件/巡检/自主/末件检验记录表内,且为新版本.
6 当出现开始生产、换刀、换人、换班、换模、工艺变更等情况时,操作人员必须仔细阅读工艺文件,认真操作。件产品生产线自检合格后交检验员检并记录在《末件检验报告》上,件需签件标签并放置于生产现场,确认合格后方可开始生产,不合格品由技术员、PE、QE进行原因分析,采取措施直至合格后,方可生产。
7 按照SIP要求巡检项目、频率,对当制程所负责产品进行巡回检验,并将检验结果真实记录在《IPQC巡检日报表》中,巡回检验过程中同步确认现场全检或抽检的项目是否符合要求,作业手法是否依照SOP,当不符时应协助现场责任人进行培训和。巡检时参照品质履历表记载的异常点进行重点检查,确认改善状况;若有新发异常点及批量不良立即告知当班QC领班,并开出《品质异常联络单》进行评估,必要时记载在品质履历表中便于追踪确认;
8 在生产过程中,操作人员应进行自检,如发生质量异常,应先停止作业,立刻向车间负责人及检验员报告,共同进行原因分析并采取措施,排除故障。如涉及设备、则通知生产单位派人协助解决,故障排除后,仍须通过检,方能投产。若仍不能排除故障,则按《纠正预防措施控制程序》运行,重大事件应向上级主管汇报。
9 在每批工件一道工序结束时,检验员应进行末检并记录检验结果,必要时应将该末件贴上末件合格标识并保存一个月以上,客户有要求时依客户要求执行。
一.申请IATF16949认证条件
1.有效营业执照,特定行业需生产许可证;
2.可追溯的汽车产业客户订单(注意关于汽车定义);
3.具有增值的制造现场
--生产用原材料;
--生产用或服务用之零件(Parts on the OEM cars),非OEM的零件均排除在外;
--装配;
--热处理、焊接、喷漆、电镀或其它加工服务.
4.十二个月体系运行绩效记录;
5.至少完成一次内审和管理评审;
还有一个条件就是没有引起注意的IATF认证认可规则变化扩大了认证范围,IATF于2016年11月1日发布了《新版(*五版)IATF16949认证方案及认可规则》,规则1.0明确OEM主机厂客户的附件供应商现在有获得IATF 16949认证 –根据OEM规格制造,和由OEM采购或放行; –机械连接或电子连接到车辆;
–安装在车辆或动力传动系统之前或之后,交付给终客户。
理由:IATF成员认为重要的是要改变认证要求以允许附件供应商拥有他们的质量管理体系第三方认证。
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